SLALOM 2.0 GRAVEL -Shimano GRX 2x10
E- vélo de course avec moteur Polini EP3+ Evo ou GP et batterie Polini 500Wh Evo.
Cadre Gravel en Alu et fourche en carbone
Pièces Shimano GRX
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Nous sommes fiers de vous présenter le SLALOM 2.0, le vélo électrique sportif caractérisé par un aluminium cadre et fourche en carbone. Conçu pour les longues distances, ce vélo offre une expérience de conduite maximale, grâce à la combinaison parfaite d'un cadre résistant avec la technologie Polini.
Le Slalom 2.0 est fourni en standard couleur Pétrole ou Sable (sans supplément).
Mais vous pouvez aussi choisir votre couleur : VOUS POUVEZ PERSONNALISER VOTRE PROPRE COULEUR VIA CE LIEN. (Supplément de 250 €, pour bleu irisé supplément +300€ en plus)
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MOTEUR: Un bijou né de la longue expérience d’une marque qui s’est établie dans l’histoire des moteurs italiens.
Polini E-P3+ EVO est un concentré de technologie made in Italy qui nous a permis d’avoir un moteur puissant (75 Nm avec une puissance de pointe de 500W), un design léger et compact.
Dans son élégance, il prête également attention aux moindres détails techniques, et un accès
pour la lubrification des engrenages qui rallonge la durée de vie et maintient le moteur moins bruyant.
Les capteurs de vitesse, de couple et de fréquence de pédalage, les prédispositions pour la coupure et le port de programmation complètent le secteur technologique.
DISPLAY: L’affichage ergonomique est intégré dans le cadre et au design attractif a été étudié pour permettre la lecture immédiate des informations et un contrôle plus intuitif du vélo électrique. Les 5 niveaux d’assistance permettent d’avoir un contrôle précis de la réactivité du moteur, offrant une réponse dynamique à n’importe quelle vitesse.
BATTERIE:Polini 500Wh (standard)
La batterie lithium-ion et le support en aluminium 6060 ont permis d’obtenir un design compact qui s’intègre parfaitement au cadre du vélo, intégrant le passage des câbles de commande et arrêtant l’aiguille de la balance à seulement 2620 gr. Son 500 Wh et son logiciel avancé permettant une gestion rapide du débit de couple permettent d’obtenir une autonomie réellement incroyable. La configuration est basée sur une utilisation aventureuse et réaliste , et le vélo est donc configuré pour une autonomie de 165 km au niveau d'assistance 1.
BATTERIE SUPPLÉMENTAIRE: Batterie Bouteille - pour le EP3+ Evo et GP.
Il s'agit d'un prolongateur original qui peut être connecté à la batterie Polini de 500 Wh : le système EP3+ Evo et GP est réglé en correspondance automatique.
La nouvelle batterie Polini Bottle garantit 250 Wh supplémentaires, rendant les systèmes de vélos électriques modulaires.
En plus des 500 Wh standard, l'utilisateur dispose de 250 Wh supplémentaires, soit un total de 750 Wh.
Cela permet d'augmenter le temps de parcours, pour des itinéraires plus longs ou plus difficiles.
| CODE | ZO4825-X |
| CADRE | Alu Gravel |
| FOURCHE | Full Carbon |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano GRX RX-400 |
| DÉRAILLEUR AVANT | Shimano GRX RX-400F |
| MANETTES | Shimano RX-400 |
| PEDALIER | Alu 50-34 |
| CASSETTE | Shimano 11-34 |
| GUIDON | Deda Zero / Gravel 100 |
| FREINS | Shimano RX-400 |
| ROUES | Fulcrum Lite / FSA Team30 AGX |
| PNEUS | Kenda Gabbro 700*40 |
| SELLE | Selle Italia S5 |
| TIGE DE SELLE | Deda Zero |
| MOTEUR | Polini E-P3+ EVO |
| BATTERIE | Polini 500Wh EVO |
| DISPLAY | intégré dans le cadre |
| CACHE SOUS MOTEUR | Standard |
| OPTIONS | - |
| PÉDALES | - |
| POIDS | 18,5 Kg |


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