VO4430 - E-BRO 2.0 - Shimano 105 2x11

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MOTEUR: Un bijou né de la longue expérience d’une marque qui s’est établie dans l’histoire des moteurs italiens.
Polini E-P3+ EVO  est un concentré de technologie made in Italy qui nous a permis d’avoir un moteur puissant (75 Nm avec une puissance de pointe de 500W),
un design léger (seulement 2850 grammes) et compact.
Dans son élégance, il prête également attention aux moindres détails techniques, tels que la présence d’un filtre d’aération, de fixation pour la béquille ou l’accès
pour la lubrification des engrenages qui rallonge la durée de vie et maintient le moteur moins bruyant.
Les capteurs de vitesse, de couple et de fréquence de pédalage, les prédispositions pour la coupure et le port de
programmation complètent le secteur technologique : rouler sur un vélo électrique ne sera plus du tout pareil!

BATTERIA : La batterie lithium-ion et le support en aluminium 6060 ont permis d’obtenir un design compact
qui s’intègre parfaitement au cadre du vélo, intégrant le passage des câbles de commande et arrêtant l’aiguille de
la balance à seulement 2620 gr. Son 500 Wh et son logiciel avancé permettant une gestion rapide du débit de couple
permettent d’obtenir une autonomie réellement incroyable (jusqu’à 220 km dans des conditions standard).

DISPLAY: L’affichage ergonomique au design attractif a été étudié pour permettre la lecture immédiate des
informations et un contrôle plus intuitif du vélo électrique. Les 5 niveaux d’assistance permettent d’avoir un contrôle
précis de la réactivité du moteur, offrant une réponse dynamique à n’importe quelle vitesse.
Le bouton pour allumer l’éclairage, le cas échéant, et la possibilité de connecter à la fois via une interface
micro-USB et Bluetooth LE ont été intégrés.

BATTERIE SUPPLÉMENTAIRE: Batterie Bouteille - UNIQUEMENT POUR MOTEUR E-P3+ EVO
Il s'agit d'un prolongateur original qui peut être connecté à la batterie Polini de 500 Wh : le système E-P3+ EVO 2023 est réglé en correspondance automatique.
La nouvelle batterie Polini Bottle garantit 250 Wh supplémentaires, rendant les systèmes de vélos électriques modulaires.
En plus des 500 Wh standard, l'utilisateur dispose de 250 Wh supplémentaires, soit un total de 750 Wh.
Cela permet d'augmenter le temps de parcours, pour des itinéraires plus longs ou plus difficiles.